青岛新闻网8月10日讯(记者 张力伟) 记者从青岛新机场了解到,日前，青岛新机场行李处理系统第一台分拣机的钢结构已经安装好，标志着航站楼内部系统安装工程正式启动。

　　据了解，现有青岛机场7月旅客吞吐量突破220万，日均旅客7万人次，离港高峰小时行李处理达3000多件。行李处理系统作为机场运营保障的重要一环，其系统负载承载能力，将直接决定机场运营保障能力。青岛新机场行李处理系统是航站楼内最复杂、最重要的机电安装系统，系统包括离港行李处理、到港行李处理、中转行李处理、空筐回收、早到行李处理、视频监控等几大部分,轨道总长16公里。

　　青岛新机场行李处理系统占地约2万平米（3个标准足球场），主要位于航站楼4层（8个值机岛，196个值机柜台，含自助行李托运柜台）和1层（行李分拣和提取大厅等）。该系统的核心是自动分拣机。自动分拣机的分拣能力是衡量机场运营保障的重要指标之一。新机场行李处理系统共安装3台自动分拣机（流亭机场采用人工分拣），离港高峰小时分拣能力可达1.3万件，可满足5000万旅客吞吐量的行李分拣保障需求，处于国内先进水平。

　　未来新机场转场运行时，大批离、到港行李，以及大量中转和早到行李等不同类别行李解决方法，对行李分拣及时性、准确性和稳定能力提出了更加高的要求。新机场行李分拣识别采用行业成熟的“条码+RFID”技术，保证行李正确识别率大于99%，行李分拣差错率控制在万分之一以内，为国内乃至世界机场顶配水平，为新机场有序稳定运营提供了技术保障。

　　据悉，新机场行李处理系统将于今年年底完成1#分拣机及相关设施安装，2018年底，所有行李处理系统及配套设备 安装将全部完成，再经过一段时间的调试试运营，到2019年，一座既有颜值，又有内涵的国际化现代化的机场将面世。

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